MAS DE 30 AÑOS DE EXPERIENCIA NOS AVALAN

Hugo bikes: taller de motos, tienda de recambios y servicio de itv – Taller de reparación de motos en Madrid, España [Madrid]

Hugo Bikes es un reconocido taller de motos, siendo la central en la Calle San Raimundo 25, con numero de tlf 914506538, y las sucursales en, la Calle Segovia 61, Avd de Alberto Alcocer 40, la Calle Granada 34, Calle Aragon 6, Avd de Filipinas 36, Francisco Salas 7, Jose Abascal 5, Fuente del Berro 17, Blasco de Garay 69, Recambios Fuente del Berro 17 y General Pardiñas 85, en la ciudad de Madrid, España. Este establecimiento se especializa en la reparación y mantenimiento de motocicletas, así como en la venta de recambios y el servicio de inspección técnica de vehículos.


Con una impresionante puntuación de 9,2 sobre 10 basada en 125 opiniones de clientes, Hugo Bikes ostenta una sólida reputación en lo que respecta a calidad y servicio. Su página web, http://www.hugobikes.com/, ofrece posibilidades de contacto y más información sobre sus servicios.

La principal actividad comercial de Hugo Bikes es el taller de reparación de motos. Los clientes elogian la profesionalidad y eficiencia de los mecánicos, quienes han demostrado ser hábiles en la identificación y resolución de averías.

Hugo Bikes no solo ofrece servicios de reparación, sino también cuenta con una tienda de recambios donde es posible adquirir piezas y accesorios para motocicletas. Los testimonios de los clientes destacan los precios competitivos de las piezas, además de la amabilidad y disposición del personal.

Por otro lado, se destaca la atención excepcional brindada por el dueño y los mécanicos en Hugo Bikes, quienes se esfuerzan por satisfacer las necesidades de cada cliente. Esto los ha convertido en un taller de confianza para muchos usuarios que eligen llevar allí sus motos para su mantenimiento y revisiones periódicas.

Además, los servicios ofrecidos incluyen la posibilidad de realizar pagos a través de dispositivos móviles con tecnología NFC y también se aceptan tarjetas de débito, lo que ofrece comodidad y flexibilidad a los clientes.

Hugo Bikes es un destacado taller de motocicletas y tienda de recambios en Madrid. Sus servicios especializados, piezas asequibles y la atención al detalle en la reparación de las motos generan confianza en los clientes, convirtiéndolos en una opción confiable en el sector de las motocicletas en la ciudad española.

 

¿Puedo llevar mi moto a cualquier taller independiente?

Sí, a cualquiera. Esto es lo que recoge con claridad el Reglamento 461/2010, aprobado en 2010 en la Unión Europea.

Todos los fabricantes, junto con la documentación de la moto, incluyen un libro de revisiones en el que se estipulan los plazos a cumplir en la sustitución de fluidos y piezas para garantizar el correcto funcionamiento de la máquina. La pregunta es ¿cómo afecta a la garantía de la moto si estos se pasan fuera de los talleres oficiales de la marca?

Atendiendo a la legislación vigente, que viene dictada desde la Unión Europea, no se pierde la garantía si se pasan las revisiones en talleres paralelos a la marca. El primer documento en este sentido data de 1985, aunque fue ampliado con el Reglamento 1400/2002, que a su vez se revisó en 2010 para aplicar el vigente, 416/2010

 

En estos documentos se recoge el derecho de los usuarios a decidir dónde quieren pasar las revisiones oficiales de sus vehículos a motor. Según el reglamento vigente, siempre y cuando se cumplan los plazos previstos por el fabricante y se sustituyan las piezas, fluidos… la marca debe responder a la garantía.

Sobre las piezas empleadas en las revisiones, no afectarán a la garantía en caso de que sean de igual calidad que las originales, pero no hay obligación de que sean las originales.

En  caso de que surgieran problemas, lo mejor es recurrir a los diferentes organismos, asociaciones de consumo y especialistas legales que guiarian los pasos a seguir.

¿Se pierde la garantía si se pasa la revisión en un taller no oficial?

Atendiendo a la legislación vigente, que viene dictada desde la Unión Europea, no se pierde la garantía si se pasan las revisiones en talleres paralelos a la marca. El primer documento en este sentido data de 1985, aunque fue ampliado con el Reglamento 1400/2002, que a su vez se revisó en 2010 para aplicar el vigente, 416/2010

En estos documentos se recoge el derecho de los usuarios a decidir dónde quieren pasar las revisiones oficiales de sus vehículos a motor. Según el reglamento vigente, siempre y cuando se cumplan los plazos previstos por el fabricante y se sustituyan las piezas, fluidos… la marca debe responder a la garantía.

Sobre las piezas empleadas en las revisiones, no afectarán a la garantía en caso de que sean de igual calidad que las originales, pero no hay obligación de que sean las originales.

Eso sí, hay que tener en cuenta que si como consecuencia de una de estas revisiones sucede una avería relativa a la misma y no a un defecto de fábrica, es el taller quien debería hacerse cargo del coste de la reparación. Cuando si hay que acudir a los talleres oficiales de la marca en cualquier caso es si la moto sufre una avería que queremos que cubra la garantía. En este supuesto la reparación debería asumirla la marca, pero no lo hará si es un taller no autorizado el que la lleva a cabo.

En cualquier caso y a pesar de la legislación vigente, al haber intereses comerciales de por medio pueden surgir problemas, por lo que en caso de sufrirlos, lo mejor es recurrir a los diferentes organismos, asociaciones de consumo y especialistas legales que podrán guiar los pasos a seguir.

 

HAZ LA PRIMERA REVISION DE TU MOTO NUEVA Y SOLO PAGA EL ACEITE Y EL FILTRO. SELLANDO LA GARANTIA

HUGOBIKES > TALLER DE MOTOS EN MADRID DE CONFIANZA

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PRIMERA REVISION¡¡¡ 

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Con cada reparacion que le hagamos, le regalamos un lavado gratis en nuestra central de la calle SAN RAIMUNDO Nº25 TELEFONO:914506538

 

La Revisión Oficial HUGO BIKES

¿EN QUÉ CONSISTE LA REVISIÓN OFICIAL?

En Talleres de Motos Madrid, La Revisión Oficial HUGO BIKES se realiza según las especificaciones del Libro de Mantenimiento de SU MOTO. HUGO BIKES cuenta con bases de datos de todos los modelos del mercado.

Estas bases de datos nos indican las intervenciones a realizar:

  • Cambio de aceite (aceite conforme a las normas de los fabricantes).
  • Cambios que se deban efectuar (filtros, bujías, correa de transmision o kit de transmision, liquido refrigerante).
  • Diagnóstico electrónico.
  • Controles: Indica los momentos de cambio de piezas de seguridad y desgaste.
Libro de Mantenimiento

Para un funcionamiento óptimo de tu vehículo, La Revisión Oficial se efectúa conforme a las especificaciones del Libro de mantenimiento de su moto.

Con la Revisión Oficial HUGO BIKES podemos sellar el libro de mantenimiento de su moto, devolviéndole así su libertad, con total seguridad

3/ Presupuesto gratuito e inmediato: te aconsejamos personalmente sobre los cambios y controles que precisa tu vehículo para que conozca de antemano el coste de la operación. Al momento de dejar su motocicleta sabe exactamente cuánto te costará la revisión.

Al efectuar La Revisión Oficial en HUGO BIKES, Talleres de Motos Madrid, disfrutarás de unos servicios sin coste adicional para que su motocicleta este siempre a punto:

  • Lavado gratuito
  • Compromiso a hacerle la revision sin esperas
  • Recogida y entrega de su motocicleta gratuita
  • Rellenado de aceite gratuito entre dos revisiones consecutivas
  • Rellenado de niveles .
  • Revisión de la presión de los neumáticos cuando lo necesite

https://hugobikes.com/?s=revision

Y si Tiene un pequeño roto en su asiento??. Si es cliente de HUGO BIKES,, pasando por alguno de nuestros centros le REGALAMOS nuestro parche patentado. Y se lo instalamos GRATIS
 
 
 
 Para calcular el coste aproximado de tu próxima revisión y los detalles de tu plan de mantenimiento solicitenos consulta.
 
 

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REVISAMOS LA MOTO DE SEGUNDA MANO QUE TE QUIERES COMPRAR GRATIS

  1. VALORAMOS EL ESTADO DE LA MOTO QUE TE QUIERES COMPRAR DE SEGUNDA MANO COMPLETAMENTE GRATIS.
  2. QUEDAS CON EL VENDEDOR EN UNO DE NUESTROS CENTROS.
  3. REVISAMOS LA MOTO QUE NOS TRAIGAIS DE LOS DESGASTES QUE TIENE, AL IGUAL DEL ESTADO DEL MOTOR Y DE SI SE APRECIA ALGÚN GOLPE.
  4. OS DAMOS NUESTRA SINCERA E IMPARCIAL OPINIÓN DE FORMA NO VINCULANTE TANTO AL VENDEDOR COMO AL COMPRADOR, DEL DIAGNOSTICO FINAL.
  5. SOMOS NEUTRALES EN EL ACUERDO DEL PRECIO QUE ACORDEIS.
  6. SI CERRAIS EL ACUERDO, PODEMOS OFRECEROS SERVICIO DE GESTORIA.
  7. SERVICIO DE ITV.
  8. SERVICIO DE TALLER.
 
 
 
 
 

Te presentamos los 6 puntos vitales que debes revisar de tu moto para tenerla a punto esta temporada:

 
 
1.- Fluidos
 

El aceite, líquido de frenos y refrigerante son determinantes para la fiabilidad y seguridad en la conducción de tu moto.

 

–   Aceite motor: Generalmente las motos disponen de un ojo de buey o una varilla en el motor para comprobar el nivel de aceite. Es recomendable sustituir el aceite motor periódicamente una vez al año, tambien es recomendable cambiar el filtro de aceite.

–    Líquido de freno: La bomba de freno tiene un ojo de buey para comprobar el nivel. El color del liquido de frenos tambien es un indicativo de su estado, si se aprecia turbio, sustituyelo.

– Refrigerante: El gran olvidado, especialmente con el duro verano que tenemos en España, un cambio del refrigerante ayuda a prevenir obstrucciones y agarrotamientos en el circuito de refrigeración, evitando roturas mucho más costosas por exceso de temperatura.

 

 

 
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2.- Neumáticos
 

Los neumáticos son el único punto de contacto entre tu moto y el suelo, por lo que se convierten en el elemento de seguridad activa mas importante de la moto junto a los frenos.
– Presión de aire: La presión debe ser comprobada con los neumáticos fríos para evitar que haya sobre-presión cuando la hinchemos.
– Dibujo: Los neumáticos llevan entre las ranuras de su dibujo unas marcas para comprobar el desgaste, no obstante podemos utilizar el canto de una moneda de 2€ para comprobar el volumen de goma que queda en la rueda.
– Fecha de caducidad: Todas las ruedas llevan grabada la fecha de caducidad, estimada en 4 años desde el momento de su fabricación. Es una garantia del fabricante para mantener sus cualidades de agarre y seguridad. Tras este periodo el neumatico se endurece y pierde agarre exponencialmente.

 

 

 

 

 

 

 

 

 
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3.- Iluminación
 

La iluminación es algo que habitualmente se descuida. Nosotros lo consideramos importante ya que su uso es obligatorio en motocicletas y es una forma de hacernos visibles a otros vehículos que circulan con nosotros. ¡Ojo con montar bombillas de LED! Las motos que no utilizan estas bombillas de serie no tienen permitido circular con ellas, además tendremos problemas en la ITV e incluso podemos ser denunciados por agentes de tráfico. Si tu moto no equipa LEDs de serie, busca una alternativa en bombilla halógena de calidad y mejorareis la seguridad en condiciones de poca visibilidad, merece la pena.

– Batería: El invierno es la epoca mas dura para las baterias ya que se deterioran con el frio, si notas que en el momento del arranque, le cuesta mover al motor deberías comprobar el estado de la batería antes de quedarte tirado.

 
 
 
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4.- Frenos
 

Un elemento de seguridad vital que siempre debemos llevar a punto es la frenanda de nuestra motocicleta. A la inspección visual que podemos hacer en busca de posibles fugas de liquido o nivel del mismo, podemos añadir estos puntos: 

– Pastillas de freno: Cuando notemos la minima perdida de mordiente en la frenada o que debemos aplicar mucha fuerza para parar nuestra moto, este es el punto que debemos revisar y sustituir.

– Zapatas de freno: Algunas motos, sobretodo scooters utilizan este tipo de freno en la parte posterior de la moto. Al igual que con las pastillas, en el caso de notar una perdida de eficacia deberemos tensar o sustituir las zapatas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 
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6.- Kit de transmision
 

Un buen mantenimiento del kit de transmisión nos puede ahorrar disgustos en una salida con nuestra moto, el mantenimiento es sencillo y lo podemos hacer en casa con muy poca herramienta:
– Revisar desgaste de piñon y corona:
Comprobaremos que la forma de los dientes, si tienen forma de «aleta de tiburon» debemos sustituirlos.
– Tension de la cadena: Las motocicletas con cadena de transmision disponen de tensores en el basculante. Como norma general, una cadena correctamente tensada debe tener un movimiento libre de arriba a abajo de unos 2.5 a 3.5 centímetros. Al llegar al limite de los tensores, deberemos cambiar la cadena por una nueva.
– Engrasado de la cadena: La cadena engrasada es de vital importancia para maximizar su vida útil.

 

 

 

 

 
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7.- Correa, variador y rodillos
 

En el caso de las scooters, que son de lejos el tipo de moto mas extendido en nuestro país, el kit de transmision se compone del variador, embrague y correa.

Un buen mantenimiento nos puede salvar de una rotura grave y la correspondiente llamada a la grua:

– Variador: Los elementos de desgaste del variador son los rodillos y las guías. Los rodillos afectan directamente al rendimiento del scooter, si estan en mal estado perderemos prestaciones. Las guias son literalmente la fiabilidad del propio variador, unas guias nuevas evitan que las partes móviles del variador rocen entre si ocasionando desgaste y roturas.

– Correa: Es la «cadena» de las scooters, debemos sustituirla cuando estipula el fabricante para evitar que parta, ya que cuando este elemento falla nos deja tirados y suele romperse sin avisar.

– Embrague: Revisar cada vez que cambiemos la correa y sustituir si vemos las zapatas desgastadas.

 

 

 
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INFÓRMATE
 
 
 

 

 

 

 
 
 
 
         
Diagnóstico GRATUITO del sistema de frenos

Las pastillas, discos, zapatas de frenos se desgastan con el tiempo y el uso. El grado de desgaste de las pastillas y discos de freno, depende del tipo de conducción, siendo el uso en ciudad el que mayor desgaste produce.

HUGO BIKES recomienda hacer controles regulares del conjunto de tu sistema de frenado, así como comprobar el estado del líquido, latiguillos,bomba y pinza de frenos de manera periódica.

¿Te gustaría saber el estado de tus frenos? Acércate a HUGO BIKES y te haremos un diagnóstico gratuito.

                 Diagnóstico GRATUITO del sistema de transmisión

Si tu motocicleta produce unos tirones en cada aceleración o frenado, o hace ruido`podria ser síntomas de que ha llegado la hora de acudir a HUGO BIKES.


Nuestros especialistas te esperan, realizaremos:
Un control visual completo y gratuito de tu KIT DE ARRASTRE y presupuesto gratuito si necesita un cambio.

            Diagnóstico GRATUITO del estado de los neumáticos

El buen estado de tus neumáticos es primordial para tu seguridad. Te aconsejamos que los revises regularmente. En HUGO BIKES, nuestros profesionales te proporcionarán:


Una revisión visual gratuita de tus neumáticos: inflado, desgaste, envejecimiento.
Asesoramiento en la elección de tus neumáticos, con presupuesto gratuito.

               Diagnóstico GRATUITO del estado de la batería

¿La batería de tu moto falla? Si tu moto ha estado parada un tiempo o simplemente de vez en cuando falla y no sabes porqué, pide cita en tu centro HUGO BIKES más cercano.

Te haremos un chequeo gratuito del estado de la carga de tu batería.

                                                            Primeras Marcas


En HUGO BIKES, Talleres de Motos Madrid,  trabajamos con PRIMERAS MARCAS como BS, GS, Yuasa, Haiju, Varta, Bosch, etc…

Entre nuestra amplia gama de baterías, disponemos de baterías con y sin mantenimiento. Si no sabes qué batería necesita tu moto o qué tipo se ajusta mejor a tus necesidades, acércate a tu centro HUGO BIKES más cercano y te asesoramos.

                 Diagnóstico GRATUITO de la suspensión

Un sistema de suspensión en mal estado afecta a la estabilidad de la moto, perdiendo la adherencia en curvas e incrementando la posibilidad de sufrir revotes en paso por curvas, aquaplaning, shmmy.

También influyen en la distancia de la frenada, incrementando ésta hasta en un 50% dependiendo del estado.

                                                        Acercate a HUGO BIKES

Si notas que tu motocicleta tiene alguno de éstos síntomas, acércate a tu centro HUGO BIKES más cercano:


Desviación de la moto en curvas
Revotes en paso por curvas, aquaplaning, shmmy
Restos de aceite en horquilla y amortiguadorLa altura de ambos ejes, cuando cargamos peso en llano, no se «hunde» de forma equilibrada.

Esto es algo fundamental que determina la relación óptima entre agilidad y estabilidad. (Para determinar la suspensión más óptima para el piloto, los fabricantes recomiendan tener en cuenta los factores Free SAG y Rider SAG)


Nuestros oficiales te harán un diagnóstico gratuito.

NUESTROS SERVICIOS

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01.Centro: Palacio, Embajadores, Cortes, Justicia, Universidad, Sol.
02.Arganzuela: Imperial, Acacias, La Chopera, Legazpi, Delicias, Palos de Moguer, Atocha.
03.Retiro: Pacífico, Adelfas, Estrella, Ibiza, Jerónimos, Niño Jesús.
04.Salamanca: Recoletos, Goya, Fuente del Berro, Guindalera, Lista, Castellana.
05.Chamartín: El Viso, Prosperidad, Ciudad Jardín, Hispanoamérica, Nueva España, Plaza de Castilla.


06.Tetuán: Bellas Vistas, Cuatro Caminos, Castillejos, Almenara, Valdeacederas, Berruguete.
07.Chamberí: Gaztambide, Arapiles, Trafalgar, Almagro, Vallehermoso, Ríos Rosas.
08.Fuencarral-El Pardo: El Pardo, Fuentelarreina, Peñagrande, Barrio del Pilar, La Paz, Valverde, Mirasierra, El Goloso.
09.Moncloa-Aravaca: Casa de Campo, Argüelles, Ciudad Universitaria, Valdezarza, Valdemarín, El Plantío, Aravaca.
10.Latina: Los Cármenes, Puerta del Ángel, Lucero, Aluche, Las Águilas, Campamento, Cuatro Vientos.
11.Carabanchel: Abrantes, Buenavista, Comillas, Opañel, Puerta Bonita, San Isidro, Vista Alegre.


12.Usera: Orcasitas, Orcasur, San Fermín, Almendrales, Moscardó, Zofío, Pradolongo.
13.Puente de Vallecas: Entrevías, San Diego, Palomeras Bajas, Palomeras Sureste, Portazgo, Numancia.
14.Moratalaz: Pavones, Horcajo, Marroquina, Media Legua, Fontarrón, Vinateros.
15.Ciudad Lineal: Ventas, Pueblo Nuevo, Quintana, La Concepción, San Pascual, San Juan Bautista, Colina, Atalaya, Costillares.


16.Hortaleza: Palomas, Valdefuentes, Canillas, Pinar del Rey, Apóstol Santiago, Piovera.
17.Villaverde: San Andrés, San Cristóbal, Butarque, Los Rosales, Los Ángeles.
18.Villa de Vallecas: Casco Histórico de Vallecas, Santa Eugenia.
19.Vicálvaro: Casco Histórico de Vicálvaro, Ambroz.
20.San Blas: Simancas, Hellín, Amposta, Arcos, Rosas, Rejas, Canillejas, Salvador.
21.Barajas: Alameda de Osuna, Aeropuerto, Casco Histórico de Barajas, Timón, Corralejos.

TAMBIEN VAMOS A POZUELO, ARAVACA, MONTECARMELO, SAN CHINARRO, VALDEBEBAS, EL PARDO, LAS ROZAS. ETC