Motorbike Moya Taller de Motos de confianza en Albacete, concesionario de prestigiosas marcas 📍Calle Benavente 32, 02006, Albacete 📞 967 602 565

Si vas a dejar la moto parada, sigue estos pasos para que arranque a la primera en primavera: Llénala de gasolina: Evita que el depósito se oxide por dentro por la humedad. Desconecta la batería: OLeer más…

Muchos clientes vienen asustados porque la maneta «tiembla» al frenar fuerte. ¡Es el ABS trabajando! El sistema detecta que la rueda se va a bloquear y libera presión milisegundos para que no deslices. Si la luzLeer más…

No escatimes en aceite. Su función no es solo lubricar, sino también refrigerar y limpiar el motor por dentro. Mineral vs Sintético: Los sintéticos aguantan mejor las altas temperaturas de las motos modernas. Nivel: Revisar elLeer más…

Saber leer tu neumático te ahorra dinero. Ejemplo: 120/70 ZR17 (58W). 120: Anchura en mm. 70: Perfil (altura). Es el 70% de la anchura. ZR: Construcción radial para alta velocidad. DOT (4 cifras): La fecha deLeer más…

Muchos olvidan que las horquillas llevan aceite. Con el tiempo, este pierde viscosidad y la moto se vuelve «flácida» al frenar o inestable en curvas. Retenes: Si ves una mancha de aceite en la barra, elLeer más…

El color del humo es el lenguaje de tu motor: Blanco y denso: Suele ser líquido refrigerante entrando en la cámara de combustión (posible junta de culata). ¡Para el motor! Azulado: Tu moto está quemando aceite.Leer más…

¿Tus frenos chirrían y la moto no se detiene como antes? Es probable que tus pastillas se hayan cristalizado. Esto ocurre cuando se sobrecalientan y la superficie se vuelve dura y brillante como el cristal. Causas:Leer más…

No todas las pastillas frenan igual. Elegir la correcta depende de tu conducción: Sinterizadas: Las todoterreno. Frenan bien en frío y en caliente. Duran mucho pero desgastan un poco más el disco. Orgánicas: Tacto más suaveLeer más…