Más potencia para el T-Max
Los motores de más alto rendimiento necesitan un aporte de carburante adecuado y constante. Aumentar los rendimientos del Yamaha T-Max ha hecho indispensable la realización de un cuerpo mariposa específico capaz de garantizar rendimientos impensables para la unidad de serie.
Realizado en Ergal 7075-T6 y anodizado negro, el cuerpo mariposa MHR ha sido estudiado específicamente para alcanzar el rendimiento máximo en combinación
con el kit bicilindro Malossi de 560cc y con los árboles de levas dobles Power Cam, brindando al motor la adecuada aspiración en esta configuración.
El diámetro interno del cuerpo mariposa se aumenta hasta 38 mm, mientras que su largo permanece idéntico al original para que se pueda alojar sin dificultad en entre la culata y el airbox.
Sus conductos internos son cilíndricos en proximidad de las trompetas y se convierten progresivamente en ovales en correspondencia a la válvula de mariposa. Gracias a esta variación de forma interna, los gases frescos se empujan con más energía dentro de la culata que, teniendo dos válvulas de aspiración, necesita un ancho significativo, ofrecido por la sección oval, que sigue hasta el final del colector.
Los dos colectores suministrados con el kit están aumentados y se pueden instalar en una culata trabajada sin necesitar ninguna modificación más. Las trompetas específicas para el cuerpo mariposa MHR son calculadas y optimizadas para obtener el máximo rendimiento de las secciones ovales de los cuerpos, aprovechando la armonización perfecta de todo el conducto.